Исследования и разработки на самом высоком уровне: теплоносители для электромобилей
Доля рынка аккумуляторных электромобилей (BEV) и подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) неуклонно растет. С ростом спроса за последние несколько лет выросли и запросы в отношении увеличения запаса хода, мощности и наличия возможностей для быстрой зарядки. Всё это можно реализовать только за счет батарей с более высокой плотностью энергии, например таких, как литиевые аккумуляторы.
Сопутствующее повышенное тепловыделение в аккумуляторных батареях требует сложного терморегулирования, поэтому из соображений безопасности охлаждение батарей всё чаще выходит на первый план. Оптимальный температурный диапазон для литиевого аккумулятора составляет от 15 до 35 °C. За пределами этого температурного диапазона возможно возникновение нежелательных побочных реакций, зависящих от температуры, которые существенно сокращают срок службы элементов (деградация батареи).
Непрямое и прямое (иммерсионное) охлаждение батареи: в чем разница?
В электромобилях используются 2 основных способа охлаждения батареи, которые предназначены для того, чтобы эксплуатировать батарею в оптимальном диапазоне температур. Далее представлены различия между непрямым и прямым (иммерсионным) охлаждением батареи:
Непрямое охлаждение
При непрямом охлаждении в качестве охлаждающего агента для охлаждения батареи используется водно-гликолевая смесь. Батарея охлаждается с помощью охлаждающих пластин, через которые проходит охлаждающая жидкость. При низких температурах окружающей среды и низкой охлаждающей способности тепло может отводиться в окружающий воздух. При высокой температуре окружающей среды тепло больше не может отводиться в воздух, а должно передаваться в контур циркуляции охлаждающего агента.
Прямое охлаждение (иммерсионное охлаждение)
Идея иммерсионного (или погружного) охлаждения заключается в непосредственном контакте охлаждаемых электрических компонентов с диэлектрическим теплоносителем. Благодаря тому, что ячейки батареи напрямую омываются непроводящей/изолирующей жидкостью, они имеют более однородную, более низкую температуру.
Наша лаборатория располагает обширной инфраструктурой для исследований и разработок, а также высококвалифицированными специалистами, которые способны разрабатывать диэлектрические жидкости для широкого спектра применений, будь то иммерсионное охлаждение батарей в электромобилях, охлаждение IT-оборудования или электрических деталей в других отраслях.
Иммерсионная терморегуляция — это перспективная,
но чрезвычайно сложная технология
Концепция иммерсионного охлаждения имеет три решающих преимущества по сравнению с традиционными
методами:
1. Предотвращение перегрева — более быстрая зарядка и разрядка аккумуляторов
2. Продление срока службы
3. Увеличение запаса хода
Из-за непосредственного контакта с многочисленными деталями и в связи с растущими требованиями к эффективности и экологичности эти жидкости должны обладать комплексными характеристиками. Поэтому наши жидкости проходят тщательные испытания и валидацию в соответствии с международными стандартами, такими как ASTM или DIN, что позволяет обеспечить их соответствие самым высоким стандартам качества и оптимальную производительность.
Для оценки и оптимизации охлаждающей способности наших жидкостей используются сложные испытательные стенды и режимы испытаний, позволяющие тестировать наши жидкости в разных условиях эксплуатации. Вместе с тем мы тесно сотрудничаем с научно-исследовательскими институтами и аккредитованными испытательными центрами.
В рамках своих исследований мы установили, что наша диэлектрическая жидкость, протестированная на двух разных испытательных стендах, независимо от выбранных условий эксплуатации демонстрирует лучшую охлаждающую способность, чем все другие конкурентоспособные продукты, используемые для охлаждения батарей в электромобилях.
Наш подход: мы разрабатываем вместе с нашими клиентами и партнерами целостные жизнеспособные решения, которые помимо технических аспектов учитывают глобальные требования к маркетингу и логистике.
Вся информация о наших теплоносителях содержится в нашей брошюре
У вас остались вопросы?
Тогда напишите нам, используя нашу контактную форму.