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Ricerca e sviluppo ai massimi livelli: Termofluidi per i veicoli elettrici
La quota di mercato dei veicoli elettrici a batteria (BEV) e dei veicoli elettrici Plug-in-Hybrid (PHEV) è caratterizzata da una crescita costante. Nella misura in cui negli ultimi anni è cresciuta la domanda, è aumentata anche l’esigenza di portate, prestazioni e opzioni di ricarica rapida sempre maggiori, che possono essere realizzate solo attraverso concetti di batteria con potenze sempre più elevate ad es. le celle delle batterie al litio.
Il maggiore sviluppo del calore derivato della batteria richiede una gestione termica più sofisticata, e per ragioni di sicurezza il raffreddamento della batteria diventa sempre più importante. Il campo di temperature ottimale per una cella di batterie al litio è tra 15 °C e 35 °C, al di fuori di questo intervallo di temperature possono verificarsi reazioni collaterali indesiderate dipendenti dalla temperatura che riducono considerevolmente la durata delle celle (degrado delle batterie).
Raffreddamento della batteria indiretto e diretto (immersivo): Qual è la differenza?
Nei veicoli elettrici ci sono due metodi di base per raffreddare la batteria che servono a utilizzare la batteria in un intervallo di temperatura ottimale. Qui di seguito indichiamo le differenze tra raffreddamento della batteria diretto e indiretto (immersivo):
Raffreddamento indiretto
Nel raffreddamento indiretto la miscela di acqua e glicole contribuisce come refrigerante al raffreddamento della batteria. La batteria viene raffreddata tramite piastre di raffreddamento attraverso le quali fluisce il refrigerante. A basse temperature ambiente e potenza refrigerante ridotta il calore può essere rilasciato nell’aria ambiente. Con temperature ambiente elevate il calore non può più essere rilasciato nell’aria, ma deve essere trasferito in un circuito di refrigerante.
Raffreddamento diretto (raffreddamento a immersione)
L’idea del raffreddamento a immersione è quella di mettere i componenti elettrici da raffreddare a contatto diretto con un temofluido dielettrico. Le celle delle batterie vengono bagnate direttamente dal fluido elettrico non conduttore/isolante, e ciò porta a temperature delle celle più omogenee e ridotte.
Il nostro laboratorio dispone di un’infrastruttura di ricerca e sviluppo e di esperti altamente qualificati, che sono in grado di sviluppare fluidi dielettrici per una grande varietà di applicazioni, che si tratti di raffreddamento a immersione delle batterie nelle auto elettriche, di hardware IT o di componenti elettrici in altri ambiti.
La gestione termica immersiva è pronta per il futuro –
ma anche ricca di sfide
Il concetto del raffreddamento a immersione offre tre vantaggi decisivi rispetto ai metodi
tradizionali:
1. Prevenzione del surriscaldamento - ricarica e scarica più rapida delle batterie
2. Prolungamento della durata della batteria
3. Aumento della portata
Con il loro contatto diretto con numerosi componenti e requisiti in aumento relativi a efficienza e sostenibilità, questi fluidi devono soddisfare proprietà complesse. Pertanto i nostri fluidi vengono testati e convalidati in base a norme internazionali ad es. ASTM o DIN, per assicurare la soddisfazione dei massimi standard di qualità e offrire prestazioni ottimali.
Per la valutazione e l’ottimizzazione della potenza refrigerante dei nostri fluidi vengono impiegati banchi di prova e profili di test complessi che consentono di testare i nostri fluidi in differenti condizioni d’esercizio. In tale ambito lavoriamo a stretto contatto con istituti di ricerca e istituti di test accreditati.
Nell’ambito delle nostre attività di ricerca abbiamo appurato che il nostro fluido dielettrico ha una prestazione refrigerante migliore su due differenti banchi di prova indipendentemente dalle condizioni d’esercizio selezionate, rispetto a tutti gli altri prodotti della concorrenza utilizzati per il raffreddamento delle batterie delle auto elettriche.
Il nostro approccio: sviluppiamo assieme ai nostri clienti soluzioni complete e pronte per le sfide del futuro, che oltre ad attributi tecnici coprono anche le esigenze di una commercializzazione e logistica a livello mondiale.
Tutte le informazioni sui nostri termofluidi sono disponibili nel nostro opuscolo
Avete altre domande?
Allora contattateci attraverso il nostro formulario di contatto.