العربية
български
Deutsch
Ελληνικά
English
español
français
italiano
Nederlands
polski
português
română
Türkçe
En üst düzeyde araştırma ve geliştirme: Elektrikli araçlar için termal akışkanlar
Bataryalı elektrikli araçların (BEV) ve plug-in hibrit elektrikli araçların (PHEV) pazar payı giderek artıyor. Son yıllarda artan taleple birlikte daha uzun menzillere, performansa ve hızlı şarj seçeneklerine olan ihtiyaç da arttı. Bu ihtiyaç ise yalnızca lityum batarya hücreleri gibi daha yüksek güç yoğunluklarına sahip batarya türleriyle karşılanabiliyor.
Bu nedenle bataryalarda artan ısı üretimi, gelişmiş ısı yönetimini gerekli hale getiriyor ve güvenlik nedenleriyle batarya soğutması giderek daha önemli hale geliyor. Lityum batarya hücresi için ideal sıcaklık aralığı 15 °C ile 35 °C arasında olup, bu sıcaklık aralığının dışına çıkıldığında istenmeyen ve hücrelerin hizmet ömrünü önemli ölçüde azaltan sıcaklığa bağlı yan etkiler meydana gelebilmektedir (batarya bozulması).
Dolaylı ve doğrudan (daldırma) batarya soğutma: Aradaki fark nedir?
Elektrikli araçlarda bataryanın ideal sıcaklık aralığında çalışmasını sağlayan 2 temel batarya soğutma yöntemi mevcuttur. Dolaylı ve doğrudan (daldırma) batarya soğutma arasındaki farklar aşağıdaki gibidir:
Dolaylı soğutma
Dolaylı soğutmada su-glikol karışımları, soğutma sıvısı görevi görerek bataryayı soğutur. Batarya, soğutma sıvısı akan soğutma plakaları ile soğutulur. Düşük ortam sıcaklıklarında ve düşük soğutma kapasitesinde ısı, ortam havasına verilebilir. Yüksek ortam sıcaklıklarında ısı artık ortam havasına verilemez ve bunun yerine bir soğutma devresine aktarılması gerekir.
Doğrudan soğutma (daldırma soğutma)
Daldırma soğutmanın arkasındaki temel fikir, soğutulacak elektrikli bileşenlerin dielektrik bir termal akışkanla doğrudan temas etmelerini sağlamaktır. Batarya hücrelerinin doğrudan elektriksel olarak iletken olmayan/yalıtkan akışkan ile çevrilmesi, daha homojen ve daha düşük hücre sıcaklıkları sağlar.
Laboratuvarımızda elektrikli araçlardaki bataryaların daldırma soğutmasından BT donanımlarına veya diğer alanlardaki elektrik bileşenlerine kadar birçok farklı uygulama için dielektrik akışkanlar geliştirebilen kapsamlı bir araştırma ve geliştirme altyapısı ve yüksek nitelikli uzmanlar bulunmaktadır.
Daldırmalı ısı yönetimi uzun ömürlüdür –
ama aynı zamanda oldukça zorludur
Daldırma soğutma konsepti, geleneksel soğutma sistemlerine kıyasla üç önemli avantaj sunar:
Yöntemler:
1. Aşırı ısınmayı önleme – Bataryaların daha hızlı şarj edilmesi ve boşaltılması
2. Çalışma süresinin uzatılması
3. Aralığın genişletilmesi
Çok sayıda bileşenle doğrudan temas halinde olmaları ve verimlilik ile çevre uyumluluğuna yönelik talebin giderek artması nedenleriyle bu akışkanların karşılaması gereken karmaşık özellikler bulunmaktadır. Bu nedenle en yüksek kalite standartlarını karşıladıklarından ve ideal performans sunduklarından emin olmak için akışkanlarımızı ASTM veya DIN gibi uluslararası test standartlarına göre kapsamlı bir şekilde test ediyor ve doğruluyoruz.
Soğutma performansını değerlendirmek ve optimize etmek için akışkanlarımızın farklı çalışma koşullarında test edilmesine olanak tanıyan karmaşık test tezgahları ve test profilleri kullanıyoruz. Araştırma enstitüleri ve akredite test enstitüleri ile yakın iş birliği içerisinde çalışıyoruz.
Araştırma faaliyetlerimiz kapsamında dielektrik akışkanımızın, iki farklı test tezgahında ve seçilen çalışma koşullarından bağımsız olarak elektrikli araçlarda batarya soğutması için kullanılan diğer rakip ürünlerin tamamından daha iyi soğutma performansı sunduğunu tespit ettik.
Yaklaşımımız: Müşterilerimiz ve ortaklarımızla birlikte, teknik özelliklerin yanı sıra küresel pazarlama ve lojistik ihtiyaçlarını da kapsayan bütünsel ve geleceğe yönelik çözümler geliştirmek.
Termal akışkanlarımız hakkında tüm bilgilere broşürümüzden ulaşabilirsiniz.
Göster
Sorularınız mı var?
Lütfen iletişim formumuzu kullanarak bize ulaşın.