سباق نوربورغرينغ 24 ساعة: المركز الثاني بعد سباق المطاردة المذهل

 
احتلت السيارة BMW M4 GT3 رقم 98 لفريق ROWE RACING المرتبة الثانية من مركز البداية 31 خلف فريق Frikadelli-Ferrari الفائز في النسخة 51 من سباق نوربورغرينغ 24 ساعة لنادي السيارات الألماني العام "ADAC". وهذا يعني الوقوف على منصة التتويج للمرة الثالثة في خلال أربع سنوات بعد تحقيق الفوز عام 2020 والمركز الثاني عام 2021. 

استطاع فريق ROWE RACING تقديم مساهمة كبيرة في العرض المذهل في حضور حشد جماهيري قياسي بلغ 235000 مشجّع. وبعد أن انطلقت السيارة رقم 98 من المركز 31، شقّ أبطال بطولة سباق السيارات السياحية الألمانية "DTM " ماركو فيتمان وشيلدون فان دير ليند مع الثنائي البلجيكي ماكسيم مارتن ودريس فانثور طريقهم إلى المقدمة. وكان متسابقو فريق BMW M الأربعة الوحيدين الذين استطاعوا مجاراة فريق فيراري في السباق. ودخل دريس فانثور مضمار السباق قبل 44 دقيقة من نهاية الوقت كمتسابق نهائي. وفي النهاية، استطاع السائق البلجيكي، صاحب الفوز بالسباق في العام الماضي، من تقليص الفارق بمقدار 26.911 ثانية عن الفائز. واستمتع المشجعون بمشاهدة رقم قياسي جديد للمسافات في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة: حيث بلغ 162 جولة في 4111.236 كيلومترًا. وهذا أكبر بمعدل ثلاث جولات عن الرقم القياسي السابق في سباق 2014 وعام 2022.

وكان السباق مؤسفًا بالنسبة للسيارة رقم 99: حيث بدأ فيليب إنغ، وكونور دي فيليبي، وأوغوستو فارفوس ونيك يلولي "ماراثون إيفل" من مركز البداية الحادي عشر وكانوا من بين المتسابقين الأوائل لفترة طويلة. ومع ذلك، اضطر الرباعي للابتعاد بعد الاصطدام عند ركوب سيارة بطيئة.

هانز بيتر نوندورف، رئيس فريق ROWE RACING:
"تتمثل أولويتنا القصوى دائمًا في أن نكون قادرين على الفوز هنا - وهذا ما كنا عليه! تنافسنا دائمًا على اعتلاء منصة التتويج. ولم تكن المهمة سهلة. ومع ذلك، أدى كل المشاركين عملاً رائعًا. لا نعرف ما الذي كان يجب أن نفعله بشكلٍ أفضل. لقد قام السائقون بعمل خالٍ من الأخطاء، خاصةً في السباق. وإنه لأمر مثير للإعجاب أن تحتل المرتبة الثانية من مركز البداية 31 وتكافح لفترةٍ طويلة لتحقيق الفوز".

مايكل زيهي، المؤسس والمدير التنفيذي لشركة ROWE:
"لقد كان أداؤنا هنا عظيمًا للغاية حتى وإن لم يكن كافيًا لتحقيق الفوز! ومع سباق المطاردة المذهل من المركز الحادي والثلاثين إلى المركز الثاني، أكدنا أننا أحد أنجح الفرق في التاريخ الحديث. وتحقيق الفوز والمركز الثاني في غضون أربع سنوات يشهدان على العمل الممتاز الذي يقوم به هانز بيتر نوندورف وفريقه". 

دكتور الكسندرا كولمان، المديرة التنفيذية لشركة ROWE:
"أنا سعيدة بهذا المركز الثاني! لقد تمكّنا من تقديم أنفسنا بطريقة رائعة أمام هذا الحشد المذهل من الجمهور، كفريق سباق وعلامة تجارية. والثبات الفني الذي ظهرت عليه سيارتنا طوال مسافة السباق بالكامل هو أيضًا دليل على مدى جودة عمل زيوت التشحيم لدينا في أصعب الظروف". 
 

ماكسيم مارتن (سائق السيارة BMW M4 GT3 رقم 98، فريق ROWE RACING):
"بشكل عام، لقد قمنا بسباق قوي للغاية، وهذه نتيجة جيدة بالنظر إلى مركزنا في البداية. وأدى الفريق عملاً مثاليًا مع هذه الاستراتيجية. لقد تميزنا بالسرعة والمثابرة. وأنا سعيد أيضًا لفريق Frikadelli Racing. واستحق كلاوس والفريق بأكمله ذلك الفوز. ونحن راضون عن أنفسنا".

شيلدون فان دير ليندي (سائق السيارة BMW M4 GT3 رقم 98، فريق ROWE RACING):
"إذا تمكنت من اجتياز هذا السباق دون أي مشكلات أو حوادث جسيمة، فهذا بحد ذاته إنجاز مذهل للغاية. لقد شاهدنا الكثير من الحوادث، لا سيما في الليل. أردنا اجتياز هذه المرحلة بشكل سليم - وحققنا ذلك. وكانت تنقصنا بعض السرعة لتحقيق الفوز. ومع ذلك، قمنا بسباق خالٍ من الأخطاء".

دريس فانثور (سائق السيارة BMW M4 GT3 رقم 98، فريق ROWE RACING):
"لم يكن هذا سباقًا سهلاً. لقد قدمنا كل شيء وفزنا بالمركز الثاني في النهاية. لقد قام الجميع بعمل عظيم. حدثت أمور كثيرة في السباق، وكانت حركة المرور صعبة للغاية في بعض الأحيان. شكرًا لفريق ROWE RACING وللجميع في شركة BMW M. وفي العام المقبل، سنبذل قصارى جهدنا مرةً أخرى".

ماركو فيتمان (سائق السيارة BMW M4 GT3 رقم 98، فريق ROWE RACING):
"يمكننا أن نفخر بأنفسنا للغاية. والنضال من أجل تحقيق الفوز من الصف الأخير في المجموعة الأولى هو أداء جماعي جيد للغاية. وهذا ينطبق على كل من الفريق والمتسابقين. ولم يحدث أي احتكاك واحد مع أحد المنافسين. ورغم أننا لم تكن لدينا السرعة الكافية لتحقيق الفوز، إلا أننا سعداء بشكل عام".

كونور دي فيليبي (سائق السيارة BMW M4 GT3 رقم 99، فريق ROWE RACING):
"كان سباق نوربورغرينغ 24 ساعة حافلاً بالأحداث المثيرة هذا العام. لسوء الحظ، في وقت مبكر من الصباح حدث احتكاك طفيف مع سيارة أبطأ، والتي تحركت فجأة بشكل مستقيم وانتهى سباقنا للسيارة رقم 99. استحق الفريق اعتلاء منصة التتويج وأنا آسف لأنني لم أحقق ذلك هذا العام. ونأمل أن يكون لدينا حظ أوفر في العام المقبل. وتهانينا للسيارة الشقيقة على اعتلاء منصة التتويج!"